劉演技浮誇就不想說了；劇情有點弱；3D完全沒必要，也許是跟風，不拍3D顯示不出導演水平，但是，真的有必要麽？有效果麽？ 昨天才看了一篇關於電影攝影的文章，因此今天很想去求證，果然，太渣了······花的錢不冤枉！

剪輯的切入點相對第一季變了，更多是單站單車隊的視角，也就不如第一季那麽能體現各支車隊及車手全景的競爭，並且這季梅奔和法拉利的加入，拍攝權受限導致戲份不多，又擠壓了原有小車隊的戲份。但即使這樣，具體到每一站每個車隊的剪輯，依舊處理的非常精彩，而且更多中小車隊的視角，補齊了整個賽季隻能關注到獲勝者的盲區。

整體無邏輯、無高潮。雅與俗那段看得人如坐針氈，什麽年代了還討論這種過時的問題，看上去是自嘲實際上是為自己辯白；宋丹丹那段更莫名其妙，跟鄭愷到底什麽關係啊完全搞不清楚，主題曲出來就是專門煽情用的，一切都太刻意；喜歡最後一段給大自然道歉的人……簡直無法做朋友，直接絕交吧！！

每集一個主題，都是2019賽季的話題事件，車手的生活隻是調味劑，最刺激的永遠是圍場內發生的事情。每集後半段基本是比賽集錦，刺激到忘記時間。梅奔有最好的車、最好的車手和最好的團隊，曾經看起來遙不可及的舒馬赫七冠王，不出意外會被漢密爾頓超越。法拉利的競爭力在減弱，兩位車手的關係與團隊決策水平是考驗他們的大問題。紅牛可能在新賽季超越法拉利，維斯塔潘在2019年飛速成長，又有年輕的阿爾本充當二號車手，也許會比勒克萊爾更早奪得世界冠軍。裏卡多會不會後悔去雷諾，邁凱倫似乎更有競爭力。末集萊科寧說賽車是他的興趣愛好，隨時都可以退出，當他加入阿爾法羅密歐車隊之時，這個想法就已經形成了吧🐶

可以打一星半，多的半顆星是為了褒獎這個糟爛的係列終於結束了